Доброго времени суток, господа.
Вкратце - по глупости увалил родной МС мотор и тут подвернулся KG при сносной компрессии. Ставлю KG вместо МС со всем навесным от МС включая даже ресивер и коллектор в силу их лучшего состояния. Понимаю что и эбу следует ставить от KG, но теперь застопорился вот на чём - данный а/м '90 г.в. со "сложным" К-джетом с адсорбером, лямбдой и т.д., когда донорский KG был на простом, более старом К-джете '84 г.в.. Смущает здесь возможный конфликт оборудования, т.к. для эбу от KG часть эл.системы МС вообще не знакома.
Теперь вот сообразить хочу, собирать уже до конца как есть, смотреть как заработает или корячить туда родные KGшные дозатор, косу и всё остальное.
Дайте совета и напутствий, бывалые, очень вас прошу.

Оу, кое что нашёл)
viewtopic.php?uid=5513&f=15&t=7357&start=0

По опыту скажу:
Если хочется после ремонта дальше ковыряться с машиной, ставь как хочешь.
Если хочется, чтобы работало и особо не лазить туда, стёкл родное дозатор и мозги, проводку под них можно перепиновать
Как вариант, можно проточить лужи в поршнях КГ чтобы снизить снизить СЖ, и поставить на МС мозги, но поедет хуже чем стоковый МС, вероятно и расход будет повыше.
Самое верное, взять блок(или кг или МС) и расточить его под другие поршни, например от шнивы. Либо расточиться блок кг под поршни МС.
Такая вот кутерьма)

gour
т.е. МСшный дозатор коряво разольёт в KG или что-то ещё пойдёт не так? Там проводка вся устала и высохла, перепиновка, боюсь, закончится полной её заменой, а я электрик низкого ранга. Да и хотелось бы с минимумом страданий вонзить уже этот мотор и поехать наконец (машина больше года стоит).

Дозатор рассчитан на МС,там СЖ 7.8(8.4 если мс2), впрыск механический, рассчитан строго на определенный мотор. Заводиться оно должно, ездить тоже, но может переливать/недоливать в пиковых/ещё каких-то режимах.х
Может быть расход не 10-15 литров будет,а 15-20, например. Это гипотезы все...
Вообще, можно поставить мотор кг. Навесить на него электрику от МС, и залива ь только 98 бензин. Хотя и на 95 скорей всего будет ездить...

Я думаю, если время позволяет ковыряться с авто, можно провести эксперимент.А если результат не устроит, поставить дозатор от КГ и Мозги от КГ, косу можно не менять, перепиновать существующую под обвес КГ.

Машину для каких целей собираешь?

Будет все работать, не такая уж большая разница в обьеме мотора. Подкоректировать смесь можно немного на РП. Выставить управляющее давление на верхний предел. Плюс лямбда подкоректирует куда нужно. Насчёт СЖ тоже сильно можно не парится, у МС наддув смешной чтоб этим заморачиватся.

Теперь уже просто чтобы она поехала своим ходом, без галстука. В целом же фанатично прусь от сочетания её клиренса, тяги, комфорта и силуэта авто той эпохи, по возможности готовлюсь совершенствовать и насиловать эту детку
А пока хотя бы пуск. Пуск KG мотора во всём навесном MC2 под мозгами KG. Практика покажет сколько в этом бреда)

Добавлено спустя 8 часов 53 минуты 22 секунды:
Вот то что удалось найти здесь благодаря замечательным трудам форумчан. Следующий момент - соитие мозга и косы. Главное не похоронить то, что имею

Алексей_о51 - авто давно купил?

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Уже около трёх лет владею, приобреталась у Северного Кота, который в свою очередь перехватил её не на долго у as_51.

Я так и думал
п.с. так может старую тему в клубном гараже открыть? будешь дальше продолжать описывать что происходит с авто.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Если честно, то мне немного стыдно было бы описывать как я в условиях спартанской нищеты леплю из того что смогло подвернуться под руку за год меняя по три гаража, после описаний обслуживания этой машины Сергеем. Но это условно) В целом конечно я не против продолжить это реалити-шоу, только не совсем понимаю как.

Тему открыл, можешь продолжать
viewtopic.php?f=35&t=1508

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Ну так что в итоге ? Получилось что-то ?
У меня на аванте мотор МС, хотелось движок помощнее, нашёл KG в сборе. Поменял в нем кольца, вкладыши, маслонасос пришлось от МС поставить, т.к. в нем стоит датчик температуры масла и в насос от KG не удалось его вкрутить. Сцепление с маховиком, подачу топлива и зажигание со всеми датчиками оставил от МС. Работал мотор вполне неплохо, по крайней мере ехал лучше старого МС. После примерно 500 км пробега начал наваливать на нем под 180, радости не было предела, пока как-то резко не пропало давление масла. В итоге мотор застучал и обратно на авто вернулся старый МС.

_________________
+79204196479 whats app, viber.