Я писал про нижний!!! толстый!!! шланг под в/г. мс от 1в по этой системе не отличается!!! ты видимо не совсем меня понял... короче сфоткаю выложу

да и ещё, я сталкивался у себя с подобным, viewtopic.php?f=15&t=735 похоже?

ага точно-нетак прочитал.Теперь понятно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

тактовый датчик проверил вчера-состояние рабочее,вакум держит и давление как надо.
Когда даю немного газу он щёлкает,,,кароче его вина отпадает-причина в чёмто другом.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Всё поехало само ,вчера зделал генератор и всё поехало.
разгон в пол и неуспиваю переключить на вторую,третью уже проще при 130 втыкать.
сейчас при резком збросе газа шипит как кобра-слышно метров за 100 даже.
Разход конечно притакой езде 20 литров на 70км.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

проверить работу тактовго клапан можно путем проверки теста исполнитлей, на не зведенном двигателе, при включнно зажигании предохранителем замкнуть контакты на реле бензонасса, пойдет тест и исполнителей, проверка бензонасоса, жужжик, тактового клапанаи еще чегото очередность непомню, но щелкают они все поразному, если что то не щелкает значит неисправно тот или иной исполнитель! вроде так

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

денис
если на МС тактовый клапан подобен 3В и AAN глянь здесь:
http://www.turbostars.ru/forum/index.ph ... eadid=1491

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

я так делал уже и нефиг нечё непоймал.Думаю что на улице было жарко 25-35 а сейчас прохладно 9-15,тоесть интеркулер засран вот и воздух перегревал.Зимой то ваще жопок-вжимало ещё круче!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

тактовый я со всех сторон и во всех режимах затр-хал Работает кароче,утечек нет и срабатывает как надо.
Вот заметил что как после заправки холодного бенза бахну то сразу ехает ещё лучше(свежее и приёместее)Грещу на бензонасос теперь.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Я с интеркулера вымыл килограмма 3 песка, пыли и еще всякого д..ма

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Я у себя обнаружил неправильно подсоединенные вакуумные трубки. Очевидно это дело мойх корявых рук после переборки мотора 10 лет назад. Так что рекомендую распечатать с экзиста схему и проверить по ней. Ваккум на этих моторах очень важен.

Кулер момыть тоже неплохо, но надо понимать, сто на первой-второй передаче он не сильно то влияет-скоростоь мала и обдув кулера невелик. Так что засраный кулер скажется только в жару и только на скорости.

Насос?-не знаю как это от качества бенза может зависеть. ИМХО он либо качает либо нет-тут надо только давление мерить, других вариантов нет. 2 основных параметра-давление подачи (причем важно во всем диапазоне оборотов) и противодавление РУДа. Если они в норме то насос тут не при чем, надо искать причину а\в другом.

Нашол я причину шипения после сброса газа-Канечно же это гофра между впускным и интеркулером.
Ктонибудь знает где её купить?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

вливайся http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... ?f=9&t=175

_________________
Life begin at 1 Bar

о
а у меня шипит только (я только тогда слышу) когда на второй передаче качусь и резко наступаю педальку, от тогда оно шшшШШШШГГгррр и уже 60 на спидометре , вот оно так должно быть или нет .. ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

уже влился

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Кстати! чё хотел сказать то!У меня когда дырка была-машана то ехала без затыкания при полном газе,Канечно нетак как сейчас до 4500 ВЫСТРЕЛИВАЕТ-но всёже разница невилика была.И плавность хода была гараздо лучше.
На чё думать незнаю теперь ОПЯТЬ

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Денис эту проблему полюбому надо решить просто самому интересно....у меня такая же канитель

_________________
Был 200 стал A8

вот думаю,Если с дыркой в гофре она ехала но немного хуже,,,,,,значит гофра стравливала давление-и васгейт неотстреливало-получается тогда он!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

то есть с дыркой в гофре она крутилась до красной зоны? у меня с дыркой в интеркулере она вообще могла заглохнуть если кинуть газ резко =\ в общем это явно связано с топливовоздушной смесью.

_________________
Был 200 стал A8

ну да,только дырка небольшая была.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

зато если снять подающий патрубок с турбины, тоесть сделать мотор "атмосферным" и всё же завести...то он нормально крутиться до красной зоны=\

_________________
Был 200 стал A8

канечно крутится,как атмосферный тк работает по тамуже принцепу.Но двигатель то у нас спроектирован под трубину и поэтому без трубины он невыдаст и половины своих возможностей.
запуск трубины работает по принципу-сама себя.
когда трубину немного врощает выхлоп(перед подхватом) она качает небольшой объём воздуха в двигатель,но этого хватает чтоб в выпускном коллекторе стало их больше и трубина ещё сильнее нагоняла воздух.система бы взарволась-если б не вазгейт,каторый спускает избыток выхлопных газов помимо трубины.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

денис

как успехи в решении проблемы ?

_________________
Был 200 стал A8

никак времяни нет даже свою поделать.зато есть радосная новость-дозатор просрало!первая свеча уже начала рыжеть,раньше была чёрная!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

По поводу бензонасоса он охлаждается бенсином т к погружной
если ты льешь холодный бенз и она едит то меняй насос полюбому