установка доводчика стекол Mongoose CWM-4

boblrc · **#26**

MasterSL писал:

То что ты нарисовал - одно и тоже, только красный и без всякой информации о соединениях!

Это типовая схема.Красным показал нештатные подключения.В одну сторону-значит разрывается один провод на мотор.Импульс на выходе одной определенной полярности.
Если доводчик с памятью-то в нем 2 реле на канал,соответственно разрываются два провода на мотор.Чтоб система могла подавать импульс разной полярности.
Выходной канал представляет собой реле с нормально замкнутыми контактами.Когда доводчик не активен-ток проходит через контакты реле без изменений.При установке на автомобиль,ты разрываешь цепь мотора,средний вывод реле идет на мотор,НЗ на штатную клавишу,НР подсоединяешь к тому проводу питания,какой импульс необходим для выполнения действия.Конкретно на наших Аудях на массу,т.к. плюс идет через клавишу.На ТАЗу,для примера,наоборот.Теперь понятна логика работы?

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Плюс стоит электроника,которая определяет конец подъема стекла по потребляемому току или по наличию/отсутствию "шума" от эл.двигателя.

MasterSL · **#27**

boblrc писал:

Плюс стоит электроника,которая определяет конец подъема стекла по потребляемому току или по наличию/отсутствию "шума" от эл.двигателя.

Ни какой ЭЛЕКТРОНИКИ на контроле крайних положений ЭСП в наших машинах НЕТ!
Это определяет и отключает биметалический предохранитель.

boblrc · **#28**

MasterSL писал:

Ни какой ЭЛЕКТРОНИКИ на контроле крайних положений ЭСП в наших машинах НЕТ!

Скрытый текст

!В машине нет,она в доводчике стоит!Ну и кто срет на форуме?

MasterSL · **#29**

Схему смотри , а потом !!!!!!

boblrc · **#30**

Серег,тебе чего не живется спокойно.Уже специально для тебя расписал принцип действия,так ты уже не знаешь что писать.Моя бабушка в таких случах поговорку хорошую говорит:"Усраться,но не поддаться!"

MasterSL · **#31**

Боря, не пытайся объяснять мне принцип действия ЭСП, поверь,я его знаю лучше.
Не отвечай на вопрос - вопросоми тем более сказками про бабушку.
Ответь: - НЕТ доводчика - что останавливает ЭСП?

boblrc · **#32**

Биметалл в моторе.Эт я и так знаю.Я описывал тебе принцип действия доводчика и там как раз

boblrc писал:

стоит электроника,которая определяет конец подъема стекла по потребляемому току или по наличию/отсутствию "шума" от эл.двигателя.

Теперь понял?

MasterSL писал:

не пытайся объяснять мне принцип действия ЭСП, поверь,я его знаю лучше.

Уверен?
Мож пора свой старческий маразм отключить?Тебе пишут про одно,ты не разобрав что к чему начинаешь упираться что все не так,при этом тыкая в совсем другое?
P.S. Я уважаю возраст,но не когда он идет в разрыв со здравым смыслом.

MasterSL · **#33**

boblrc писал:

но не когда он идет в разрыв со здравым смыслом.

Как раз его то у тебя и нет.

boblrc писал:

Биметалл в моторе

Его тоже нет - это отдельный биметалический предохранитель! :ga-ga:

boblrc · **#34**

MasterSL писал:

Его тоже нет - это отдельный биметалический предохранитель!

В твоей нет,в моих есть.В моторе. :ga-ga:

У меня моторчики малец другие.

MasterSL писал:

Как раз его то у тебя и нет.

Есть.Тебе уже писать нечего,вот и цепляешься ко всему.А я реально сижу и глумлюсь,пока свою машинку вылизываю.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Заканчивай оффтоп,со всем разобрались,тему можно чистить и закрывать.
P.S."Китайские мурзилки" часто читать полезно.Много чего интересного узнаешь.

установка доводчика стекол Mongoose CWM-4

Кто сейчас на конференции